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厦门专家释疑 称“快速公交BRT焊接质量没问题”
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发布日期：2009-11-24 阅读人次：737
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近日，一些市民对BRT建设中钢箱梁某些部位采用十字焊接的工艺心存疑虑，担心其安全性存在问题。针对市民的担忧，记者采访了厦门市快速公交（BRT）指挥部办公室和快速公交项目部经理欧阳永金高工。
欧阳永金说，随着钢材可焊性和焊接工艺的发展，焊接这种连接方式成为钢桥梁连接的一种关键方式，并不断出现全焊结构在桥梁钢结构工程中，而交叉焊缝 （也称十字焊缝）属焊接工艺中的常规工艺，该细节是一种安全可靠的结构形式，在《钢结构设计规范》、《铁路钢桥设计规范》以及《铁路钢桥制造规范》中均允许采用，是一种相当成熟的施工工艺。
指挥部办公室介绍，在首联钢箱梁制造完成后，业主及时组织了首联制造评审总结。经专家评审认为：首联钢箱梁的技术文件齐全，工艺方案合理，检测数据完整，各项检测数据满足BRT设计文件和相关规范的要求。 |
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